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El Proyecto 
Equipo Técnico 
Contactar Memoria descriptiva del anteproyecto.
Idoneidad del emplazamiento.
Entendemos la ubicación propuesta como ideal dada su buena comunicación por autopista con la ciudad de Palma, Llucmajor, Aeropuerto y Puerto Marítimo planteándose un tiempo máximo de llegada de 15 minutos. La existencia actual de un circuito hace entendible, también, que el nuevo se adhiera a él como complemento de calidad creándose un área específica del motor ubicada en parajes similares.
Consumo de territorio.
Si bien el solar ofrecido para plantear la actuación posee 4.694.906 m2. el anteproyecto y el programa previsto ocupará sólo unos 500.000 m2. del mismo (un 10,64 %). Ello nos asegura un “impacto ambiental reducido” pues la actuación se plantea en el interior de la finca y el efecto, entendemos, será mínimo y no visible desde la autopista al plantearse una banda perimetral de protección de vegetación de como mínimo 150 m. de anchura.
Análisis de la intervención a realizar.
Siendo conscientes del efecto que siempre causa la intervención en un entorno rústico se plantea nuestro anteproyecto desde una perspectiva de integración en el territorio. Hay que entender, primeramente, que un circuito es mayoritariamente “terreno plano” sin volumetría y ajardinado, la edificación en nuestro caso ocupará tan sólo un 4,6 % del sector afectado y un 0,40 % del total de la finca.
Arquitectura.
Se plantea un edificio único (principal y de boxes) concebido como una gran pérgola abierta y ventilada sustentada por pilares y con cubierta “verde” constituida por capas de acabados que van desde el vidrio y estructura metálica hasta la malla transpirable de acero galvanizado no descartándose la cubrición final vegetal previo estudio técnico de idoniedad. El efecto será el de una construcción ligera y abierta, concebida formalmente como una loma verde que va elevando su altura a medida que cubre la zona de gradas y disminuye al llegar a los extremos. Se pretende con ello que el impacto de su relación con el entorno sea mínimo e integrador y constituya un ejemplo de referencia para otras actuaciones al no haberse planteado hasta el momento en las islas.
Energías alternativas.
Se pretende que el conjunto edificado sea un referente importante no tan sólo para el mundo del motor sino también en el campo de las energías alternativas. Por ello se plantea incorporar la instalación de energías tales como la solar térmica, la solar termoeléctrica, la solar fotovoltáica, la geotérmica, la eólica, la biomasa y la de hidrógeno de tal manera que el consumo que suponga el funcionamiento de las instalaciones sea lo más sostenible posible.
I+D+I (investigación, desarrollo e innovación) – Centro de Alto rendimiento del Motor.
Se preveen instalaciones para I+D+I en el mundo de la automoción, de forma que se dotará al complejo de una serie de edificios e instalaciones independientes para ser destinadas a tal fin, se preveerán también espacios para futuras ampliaciones. Se valora igualmente la posibilidad de incluir un Centro de Alto Rendimiento del Motor por las grandes ventajas que ello conllevaría.
Vegetación.
Se mantendrá íntegro el entorno perimetral al circuíto y resto de la finca compuesto por pinar y bosque bajo. Se planteará la vegetación interior al circuíto (104.764 m2.) con la misma vegetación con una reserva de 14.842 m2. de algibes para recogida de aguas pluviales.
Circulaciones interiores.
Una de las características más bellas del paisaje de la finca visto desde el aire es la integración de los caminos de tierra a través del bosque. Existe un complejo sistema entrelazado y escasamente imperceptible que se pretende conservar con exactas características. Las grandes distancias de recorrido para acudir a uno u otro emplazamiento o evento se transformarán de esta manera en una excursión agradable para disfrute del entorno circundante.
Aparcamientos.
Estarán integrados en tres zonas anexas a la rotonda de llegada de la autopista en las que actualmente no existe vegetación, antiguas cementeras, y distribuídos de forma irregular a fin de aminorar el impacto de masificación. Entre ellos se dispondrán áreas arboladas intensas de manera que incluso se mejore la imagen actual despoblada.