Durante el día de hoy, muchos medios publicaban que Ferrari no había pasado el crash test. Quería concretar que estas noticias se referían al primer crash test que realizó Ferrari hace un par de semanas. A pesar de que este no sea un gran inicio para la marca italiana. El no pasar el crash test, a estas alturas, no presenta un gran impedimento. Ferrari aun contaba con suficiente tiempo para reforzar el chasis en las partes que no pasaron el test, para luego volverlo a intentar antes de tener que ir a Jerez.

Según la prensa italiana, un nuevo test debía ser realizado hoy en las instalaciones del CSI de Bollate, una localidad cercana a Milan. Aparentemente se les ha filtrado a algunos medios que los resultados del test han sido satisfactorios, por tanto podríamos decir que Ferrari ha pasado el crash test al segundo intento.

Recordemos que este año ha cambiado la normativa en cuanto al crash test, y a parte de endurecerse en cuanto a los requisitos de seguridad, ningún coche que no haya pasado este test de forma satisfactoria, podrá participar en las pruebas de pretemporada. Esto obliga a todos los equipos a trabajar contrarreloj, para tener todo listo antes de las primeras pruebas en Jerez.

Os comento algunos de los datos mas significativos del crash test y de las especificaciones de seguridad, por ejemplo el arco de seguridad que cubre la cabeza del piloto debe resistir una fuerza lateral de 2.400Kg, los cables que mantienen sujeta las ruedas deben soportar 6.000Kg sin romperse y la velocidad a la que se ensayan los choques es de 15 metros por segundo…

Uno de los primeros equipos en anunciar que había pasado el test para el 2012 fue el modesto Caterham, la segunda semana de diciembre ya anunciaron que su chasis había pasado el crash test sin problemas. Otro de los equipos que ha pasado el test recientemente ha sido Force India. Estos tests son un tramite que todos los equipos cumplirán en las próximas semanas para poder rodar en Jerez. Esto puede ser un gran impedimento para HRT, el equipo español perdió un tiempo precioso cuando Thesan se lo compró a Carabante y el posterior proceso de estructuración, esto hará que se va a llegar muy justo para pasar el test antes de las primeras pruebas.

¿Tendremos mas equipos que no pasen el crash test a la primera?

¿Llegará el equipo español a las pruebas de Jerez?

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